Spårvagnskonduktör... HA!

Första dagen blev en rejäl kontrast mot Pågatågen på förra LIA:n. De första två tågen på första dagen tangerade max i tyngd och längd. Vi började med 2553 ton till Trelleborg och tillbaka blev det ett tåg på 630 meter.
Jag hade i och för sig ingen som helst koll på vad jag gjorde men det har ju aldrig hindrat mig från att känna mig stursk.

Min handledare är, som väntat, mycket trevlig och verkar ha nerver av stål - en förutsättning för den som ska åka med mig. Det blev en mycket trevlig första dag och vi hamnade snabbt på visa-varandra-bilder-i-mobilen-stadiet. Å andra sidan blev det en hyfsat lång dag också, från halv sju på morgonen till Trelleborg och åter, pass till Halmstad och ett Tjock-tåg till Skandiahamnen i Göteborg, loken till stall i Sävenäs och pass ner till Malmö igen. Hemma ett på natten.Synen på bilden har nog de flesta av er sett. Multade RC4:or uppstartade och kopplade inför avgång. I det här fallet kopplade till tjock-tåget mot Skandiahamnen.

/Hasse - Godstransportrörelsedragfordonsförarpraktikant